Dans un texte intitulé « Pour mieux rouler », Boris Vian estimait avec son ironie habituelle qu'il y avait un paradoxe, voire un scandale, à juger une automobile à la qualité de ses freins puisqu'elle ...

Pour déterminer si vos freins nécessitent le remplacement d’une des composantes ou du moins, une vérification, il faut être en mesure de reconnaître les signes. En voici quelques-uns. Le kilométrage ...

La commission européenne vient de dévoiler son projet de nouvelle norme Euro 7, qui vise à réduire la pollution automobile. Avec pour la première fois une prise en compte des émissions de particules ...

Depuis les premiers essais de freins carbone réalisés en 1984 chez McLaren, les équipements de freinage fournis par Messier-Bugatti-Dowty ont enregistré 261 victoires en Formule 1. Leurs atouts : la ...

Les particules fines issues de l’usure des freins enrichis en cuivre des automobiles sont une source importante de décès dans le monde et perturbent davantage l’homéostasie cellulaire alvéolaire ...

Comme pour toute autre pièce neuve qui bouge, y compris les pneus, il faut accorder aux freins une période de rodage pour leur permettre de se placer comme il se doit. Le rodage s'avère ...

Les automobilistes les plus attentionnés auront remarqué un bruit sourd au premier freinage, après une immobilisation de plusieurs jours. Rien que de très normal. Sur les voitures équipées à l’arrière ...

C’est un des organes de sécurité les plus importants de votre auto, les freins. Parce qu’ils sont cachés, nous avons tendance à oublier de les vérifier. Mais quand ils commencent à émettre des bruits, ...

au mois d'avril 2010, j'ai du faire changer mes freins avant en catastrophe, car sans m'avertir (aucun bruit) tous les freins se sont usés et ce, à moins de 42 000 km. Nous sommes en novembre, et 25 ...

Plus aérodynamiques, plus puissants et plus efficaces sous la pluie, les freins à disques, déjà utilisés en VTT ou en Cyclo-Cross, ont fait leur apparition sur les montures des cyclistes ...

OUTSIDE THE BOX. Cette séquence de deux chroniques est centrée sur les freins - internes et externes - que rencontre l'innovation dans sa progression : psychologiques, idéologiques, matériels, etc.